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关键词: 快递员 快递价格战 末端配送

每单只赚2毛5:被卷入价格战的末端快递员

作者:张逸

来源:TOP电商

如今快递行业与消费者之间的关系日益紧密,也让快递员的工作量与收入水平备受外界关注。从之前快递员月薪过万的传闻,到如今行业中顺丰单票收入17.87元的案例。


但从近期的各大快递企业的财报来看,其单票收入一直呈下降趋势,快递员更是经常抱怨收入下降。


快递行业之间的价格战,使得企业业务量节节攀升的同时,末端快递员的收入却一降再降。据安徽某县城中通快递员在网上吐槽,今年7月,到手派件费已降至0.4元/件,扣除电话费和短信费,一单只能赚0.25元!


快递员的收入一降再降,不仅已经影响到快递行业的业务布局,而且对快递服务的品质也产生了冲击。


价格战苦了快递员


不知道从什么时候开始,越来越多的用户对快递员们的感官产生了些许变化。


一方面,由于末端配送服务质量的不断下滑,使得快递员与用户之间的矛盾激化。另一方面,则不断有爆料称快递员生存困难,尤其是最近有媒体报道称快递员“一单只赚两毛五”,更是刺激了大家的神经。


今年以来,快递价格持续下滑。其中通达系单票收入集体下滑25%以上,逼近2元;申通降幅最大,7个月内下降了三分之一,由1月的3.3元下降至2.12元。


而平台之间价格战的结果就是,巨头们的业务量节节攀升。与总部业务的欣欣向荣相对的,处于快递末端的加盟网点和快递员们苦不堪言、屡屡罢工,用户体验也直线下降。


快递加盟网点的收入,主要来自收件与派件两方面,其中真正赚钱的是收件。但随着企业之间持续的价格战,快递收件价与派送费一降再降。加盟商的利润空间被挤压,就只能在后端压缩快递员的派送费。


有媒体曾拆解过快递费用的分配环节。如用户付出10元的快递费,其中3元归网点,1.6元归揽件快递员,城市内分拨费用0.6元,运到分拨中心0.3元,总部收到面单费1元、中转费2元以及派件费1.5元。


但无处不在的价格战,让很多地区的快递派费都降到1元以下,部分乡镇地区甚至降到4-6毛钱。


快递行业本就是锱铢必较的,单票的利润以毫厘计算。如今单票的利润都大幅下降,那还有利润么?


快递不送上门越来越常见


同时,为完成业务量指标,抢占市场份额,企业总部不断提高加盟网点的收件任务,导致基层网点增量不增收,生存压力陡然加大。


在这样的环境下,快递网点为了提高配送量,节省成本与时间,格外欢迎各类自提网点。如此一来,快递员的工作就只是不断把包裹送到网点,并由这些自提点按照包裹上的联系方式,给用户发送附带取货码的短信。


越来越多消费者抱怨除了顺丰与京东快递等少数企业,很多原本应该送货上门的服务,也都缩水成一条干巴巴的取货码通知短信,快递的最后一公里服务成为空谈。


站在消费者的立场,无论是网店包邮还是个人寄送,事实上自己付出的成本并没有减少,但享受的服务却越来越差。少数具备维权意识的消费者在强硬要求送货上门后,得到的也往往是快递员的道歉与诉苦,包裹自提的趋势依旧难以改变。


我们所期待的,肯定不是这种会给生活带来困扰的快递服务体验!


各快递公司的相互倾轧,促成了电商行业的繁荣。但对用户来说,却不得不承担快递网点为了节约成本,牺牲服务所带来的恶果。


贫富分化最极端的行业!


快递员与消费者都有各自的怨气,但相关企业的发展却是一片大好。


如韵达在2019年财报中显示其净利润为26.47亿元,圆通2019财年归属上市公司股东的净利润为16.7亿元,中通快递2019财年实现净利润52.92亿元......


在2019年福布斯全球富豪榜中,国内有6位从事快递业务的老总上榜,创下快递公司富豪进入全球富豪榜新高。


其中,顺丰王卫身家超过1000亿元,其他四通一达的创始人身家也都不菲。万亿级别的快递行业,简直就是一座金矿。


但对底层的快递员而言,这真是一个利润比纸薄的行业!


基层快递员与消费者之间日趋激烈的矛盾,与企业盈利的不断攀升,形成了鲜明的对比,三方间的关系已经变味。


快递行业发展了这么多年,不仅没有朝着合理健康的方向深耕,反而成为两极分化最极端的行业,恐怕大出所有人意料。


长此以往,快递员们都得一个个逃离快递行业,届时谁来送包裹?


不过,尽管基层快递员的收入越来越低,但每年反而还有多达几十万人不断涌入这个行业。


造成这种结果的原因,主要还是这几年的经济整体情况并不乐观,成为快递员是很多人不得不面临的选择。


此外,在很多人的潜意识中,快递员是按劳分配的公众,多劳多得。以至于到现在还有很多人抱着月入过万的憧憬进入这个行业。


很多年轻人初入快递行业,都认为自己能够月入过万。但在真正进入行业之后,却发现自己很难坚持下去。


但不管你的身体素质多好,不论你有多吃苦耐劳,随着派件费用不断下降,现在单靠派件,能养活自己都很难,更遑论月入过万?


即便在北上广深等一线城市,快递员想要超过一万的月收入,也很难很难。


结语


近年来,随着各电商巨头纷纷抢滩下沉市场,负责电商运输的快递公司之间的价格战也从未停止。快递派费一降再降,处于行业最末端的快递员们正在经历着生死时刻。


在如今,一方面是快递企业每年不断高升的财报,股东的身家不断高涨,另一方面是基层快递员不断被曝出诸如“一单只赚两毛五”这样的新闻。快递行业的风平浪静能维持多久?


  • END
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