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关键词: 刘强东 京东 申通

刘强东预言成真?快递行业大洗牌,这个昔日的通达系老大开始掉队

作者:奇变偶不变

来源:奇变偶不变

快递行业一直以来竞争都非常激烈。有的快递公司讲究质量和速度,而有的快递公司讲究低价,不同的快递公司都取得了各自的客户群体。2020年因为突然的停摆,让快递行业再次面临挑战,在艰难的环境下,更能看得出来实力。随着2020年上半年年报的披露,有人欢喜有人忧愁。快递行业洗牌继续,昔日的通达系老大如今风光不再,难道刘强东的预言是真的?


先来看看京东。根据京东公开的第二季度财报显示,2020年第二季度,京东净收入达到2011亿元,同比增长33.8%,创下了最近10个季度以来的最高,也是第一次实现一个季度营收超2000亿元的大关。尽管2020年刘强东频繁卸任京东关联公司的高管,卸任京东法定代表人,但是从数据上看,刘强东押对宝了,花费数年建立的供应链物流系统开始实现其真正的价值。


早在2007年,刘强东就不顾所有人的反对,一意孤行地决定自建物流。他说服京东最大的股东,提出要建大量的物流中心和信息系统作为京东未来的核心竞争力。顶着年年亏损巨额的压力,经过了不断地融资,不断地推动物流发展,一步一步建立自己的物流体系。


截止2020年6月30日,京东物流运营超过750个仓库,包含京东物流管理的云仓面积在内,仓储面积约1800万平方米。此外,据数据显示,京东物流运营28座“亚洲一号”以及超过70座不同层级的无人仓,已经形成了亚洲规模最大的智能仓群。可以看得出来,京东目前单季度动辄上千亿的营收背后,正是供应链物流的支撑。


刘强东曾经也说过,未来快递只有两家,顺丰和京东。我们知道,2020年,顺丰也逆势增长,上半年营业收入711.29亿,同比增长42.05%,远高于行业的12.6%,值得一提的是顺丰净利润达到37.61亿元,同比增长21.35%。


然而,对比通达系,陷入同质化困境,虽然快递量同样增长,但是净利润却大幅下滑。据数据显示,2020年上半年,圆通营收145.81亿,净利润9.71亿;韵达上半年营收143.18亿,净利润6.81亿,而申通垫底,申通的年营收92.58亿,净利润0.71亿。也就是说,通达系的营收已经超过300多亿,但是净利润之和还不如顺丰。这里面数申通最惨,掉队最严重。


申通上半年营收同比下降6.21%,也就是说在整个快递行业还在以12.6%的速率增长时,申通出现了大幅下滑,此外,净利润下滑91.51%,仅仅7067.78万。事实上,申通也屡次陷入纷争。在最近就是京东封杀申通,对于申通来说,只能发起抗议,表示京东是滥用平台霸权。


在当下,京东快递和通达系都主要是与电商相结合,阿里收购申通,成为申通最大股东,投资20多家快递公司,而因为京东平台有其自有物流,同样有自己合作的物流,因此不与申通合作也仍能保持高效运转,同时,京东快递也并没有打入阿里平台,所以对于京东来说,不与申通合作是你来我往的公平竞争。


然而事实显示,京东的营收仍然在迅猛增长,而申通却掉队明显,要知道,申通作为第一个建立的通达系,曾经是通达系的老大,市场份额超越10%。然而,随着电商的发展,很明显,申通正在掉出第一梯队。


我们知道,通达系最主要的市场是与阿里系电商平台合作,导致竞争比较激烈,最终趋向于价格战。而事实上,不管最终谁占得优势都不是大赢家。此外,据顺丰方面显示,2020年1月1日起,顺丰执行新的计重规则。根据其2020年上半年年报显示,其单票价格也在下滑,从19.7下滑到17.89,这对于通达系又是一个巨大的压力。


对于申通来说,自2007年开始,单票的成本却逐年提升,这导致其在市场上的竞争力越来越小,如何降低成本,提高服务质量,把握市场份额,才是当下最头疼的事情。如果放任当前的趋势,申通将很快掉出快递第一梯队。

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