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关键词: 船员 航运 Gulf Livestock 1 轮

还有奇迹吗?悲痛欲绝的家属请求继续搜救40名失踪船员……

作者:Evan Liu

来源:海运圈聚焦

在日本取消对失踪牲畜运输船"Gulf Livestock 1 "轮船员的全面搜索行动后,船员家属们在上周末共同发起了一份请愿书,恳求继续进行搜救工作。


9月2日,悬挂巴拿马旗的牲畜运输船"Gulf Livestock 1 "轮在台风 "美莎克 "期间,因发动机出现故障,在日本西南部奄美大岛以西倾覆,船上公有43名船员和5800多头牛。 


船上43名船员中,有39名菲律宾人、2名新西兰人和2名澳大利亚人。目前已救起3名船员,2人幸存,1人不幸遇难。 


  9月10日,日本海上保安厅宣布,因自2020年9月5日以来再无"Gulf Livestock 1 "轮及船上船员的踪迹,将对失踪船只及船员的全面搜索行动过渡到日常巡逻安排。


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外媒报道截图


  船员家属得知这一消息后悲痛欲绝,在向船东迪拜航运公司(Gulf Navigation Holdings)求助无果后,联合发起了一项#SaveThe 40活动,以引起各方关注。船员家属在一份请愿书中透露,澳大利亚领事紧急中心报告,在船舶引擎失灵后,船长命令所有船员身穿救生衣进入救生艇,除三名船员未能及时登上救生艇被冲下海外,其余船员皆成功上了救生艇。目前还没有发现其余40名船员的其他尸体,4艘救生筏和1艘救生艇仍然没有找到下落。截至记者发稿时,该份请愿书已有超52000人签名支持。


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请愿书已超过52000人签名支持


  遭遇双台风,还有奇迹吗?


  "Gulf Livestock 1 "轮在倾覆前曾发出遇险信号,信号发出地仅离9号台风“美莎克”中心位置不到70海里,救生艇很可能顺着风向漂流至远处。另一方面,日本海岸警卫队在搜救过程中遭遇了10号台风 “海神”,一度致使搜救工作暂停。台风“美莎克”和“海神”的路径非常相似,存在将搭载船员的救生艇吹至更远处的可能性。


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“美莎克”、“海神”双台风轨迹


  据日本当地媒体报道,日本方面部署了3艘船、5架飞机、2名潜水员在该片海域搜救,是否足够将该海域进行全面搜救?我们不得而知。但将此次搜救与另一次重大事故马航MH370失联相对比,便可发现搜救力量的薄弱。在马航MH370失联50多小时后,我国共派出了34架飞机、40艘舰船在南海参与搜救。诚然,失踪的40名幸存的可能性很低,但日本政府是否应该再扩大搜救范围进行全面搜救?各方面有各方面的思量。作为关心此次事件的普通人,我希望有奇迹。


  奇迹能否再现?


  从"Gulf Livestock 1 "轮遇险至今已过去13天,13天在之前发生的奇迹面前并不算长。2005年,3名渔民从墨西哥海滨城镇圣布拉斯出海捕鱼,遭遇了狂风,渔船燃料耗尽,从此音讯全无,搜救者逐渐放弃希望,认为他们已经葬身惊涛骇浪中。但在2006年8月9日,在海上漂流270天后,一艘中国台湾渔船在马绍尔群岛和基里巴斯之间海域成功将其营救,渔民获救地点已距墨西哥圣布拉斯8000多公里。


  希望奇迹再现!


  • END
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